Мы официально авторизованы компанией Alientech Srl Италия, мировым пионером в области профессионального переназначения ЭБУ.
Все наши профессиональные устройства для настройки, включая KESS, DYNODRIVE, ECMTITANIUM и POWERGATE, на 100 % подлинные.
оригинальная продукция итальянского производства по выгодным и конкурентоспособным ценам.
Мы предоставляем индивидуальные оптовые решения и поддерживаем глобальные услуги прямой поставки.
Этот профессиональный инструмент для настройки ЭБУ охватывает широкий спектр совместимых автомобилей и оборудования:
• Легковые и легкие коммерческие автомобили (LCV)
• Сельскохозяйственная техника, грузовики и автобусы
• Мотоциклы, квадроциклы и UTV.
• Морское оборудование и личное плавсредство (PWC)
Если у вас возникнут какие-либо проблемы с заказом или продуктом, немедленно свяжитесь с нашей службой поддержки!
Вастапп:https://wa.me/c/8613310854251
Электронная почта:vicky@jiutech.com
ЭБУ Continental SID213 используются в нескольких дизельных двигателях Ford и Volkswagen последнего поколения и становятся все более популярными.
распространено в мастерских при операциях, направленных на улучшение реакции двигателя, управляемости и общей эффективности автомобиля.
Для достижения надежных результатов на этих платформах важно работать с точными стратегиями, сохраняя при этом правильный баланс.
между производительностью, терморегулированием и работой системы последующей обработки.
Благодаря новому обновлению драйвера ECM Titanium, предназначенному для ЭБУ Continental SID213, у вас теперь есть доступ к оптимизированному
управление операциями, связанными с производительностью, с доступом к основным параметрам.
ЭКЮ, на которые нацелена эта разработка
- Континентальный SID213
Почему это обновление имеет значение?
Новые функции обеспечивают расширенный контроль над:
- УПРАВЛЕНИЕ РОГ
- УПРАВЛЕНИЕ DTC (МОНИТОРИНГ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА)
- ОГРАНИЧИТЕЛИ СКОРОСТИ
Управление ЕГР:Специальные карты гистерезиса EGR позволяют эффективно управлять клапаном рециркуляции отработавших газов во время работы двигателя.
нормальные условия работы двигателя, сохраняя при этом правильную работу на этапах регенерации DPF.
Это ключевой аспект этих платформ, где система рециркуляции отработавших газов напрямую способствует повышению температуры систем доочистки.
во время регенерации.
Управление DTC (мониторинг крутящего момента):Драйвер также включает в себя карты, предназначенные для мониторинга крутящего момента, необходимые для создания
стабильный
и последовательная калибровка производительности, согласованная с логикой управления ЭБУ.
Ограничитель скорости:Также доступны карты для управления ограничителем максимальной скорости, полезные для конкретных конфигураций в зависимости от
использование автомобиля.
Основная структура нового Драйвера
Предварительный просмотр макро-областей драйвера, к которым было применено обновление.:
Континентальный SID213
- Деактивации
- Крутящий момент
- Контроль воздуха
- Инъекция
- Турбо
- Ограничители (Скорость)
- Железнодорожный
Больше точности в калибровке и больший контроль над современными стратегиями дизельных двигателей.
Новый титановый драйвер ECM для Continental SID213 предназначен для упрощения ежедневных операций в мастерских и обеспечения бетонирования.
поддержка операций, обычно называемых «Этапом 1», на пикапах и легких коммерческих автомобилях Ford и Volkswagen.
